Кейсария. Коммунальное хозяйство

Какая же экскурсия в Кейсарию обходится без римского акведука, за которым нынче тянется городской пляж? Великолепный водовод, сооруженный из местного песчаника, поражает своей величественностью и сохранностью. И, как только я останавливаю машину рядом с акведуком, туристы стремглав  бегут фотографироваться на фоне солнца, моря, песка, прибоя и, конечно, его самого, АКВЕДУКА. А потом мы идем вдоль него, потому что о нем есть что рассказать.

 

 

В статье «Царь Ирод: выход в Средиземное море» я уже писал о том, что в I-м веке до нашей эры Ирод сделал Иудею частью римского мира, вписав ее в экономический организм самой развитой тогда цивилизации. Он взял от Рима то лучшее, что уже использовалось на бескрайних просторах великой  империи. Именно технические достижения римлян, их методы строительства и правила водопользования, воспринятые и примененные Иродом, привели к невиданному расцвету его собственной страны.

Ярким примером этого технологического прорыва стало создание города-порта Кейсария. Порт появился на прямолинейном участке песчаного побережья, на котором не было даже намека на бухту. Для строительства порта пришлось создать искусственную гавань – первую в Средиземноморье.  Значение этого порта было огромно. Кейсария соперничала с древним портом Александрии. А порта Остия, обслуживавшего морскую торговлю самого Рима с его миллионным населением, еще вообще не существовало, он возник лет на 50 позже Кейсарии. Будучи практически  совершенным с инженерной точки зрения, порт Кейсарии просуществовал несколько столетий, выстояв в борьбе со свирепыми зимними штормами.

 

 

Быстрорастущий портовый город не мог, конечно, развиваться без водопровода. Вот по приказу царя Ирода и был построен этот акведук. Отрезок акведука, идущий вдоль моря к городу, сооружен из местного твердого песчаника и стоит без единого ремонта уже больше 2000 лет. Он доставлял в город воду с расстояния примерно 11 км. Количество родниковой воды, приходившее через него в город,  показалось мне немыслимым – 20 000 кубометров в день. Я долго не мог поверить цифрам справочников, долго проверял, и в результате убедился, что они верны. Таковы были римские нормы водопотребления. Римским городам, жившим по общепринятым канонам, требовалось гигантское количество воды.  Для сравнения – сегодня город, в котором я живу, Кармиэль, поставляет своим  50 тысячам жителей примерно 15 000 кубометров воды в день для бытового потребления. Ммм-да. За прошедшие тысячелетия мы научились экономить воду.

Но вот управляться с водой в те времена очень даже умели. В римских городах, в том числе и в Кейсарии, создавалось сложнейшее коммунальное хозяйство, работа которого и финансировалась из городской казны, и приносила ей доход. Над проектами водоснабжения и канализации работали опытнейшие архитекторы и строительные подрядчики, а качество их работы проверялось инспекторами  городского управления. Все строилось по единым для римской цивилизации канонам – это, собственно, и составляет понятие «цивилизация». Поэтому данный текст, написанный про Кейсарию, я позволил себе иллюстрировать фотографиями водного хозяйства и из других римских городов.

 

 

Высота акведука достигала 10 метров. Вода поступала в отстойник, расположенный на возвышенности. Где была эта возвышенности, мы не знаем, но распределение воды непременно шло сверху вниз. В отстойнике из воды оседала муть. Потом вода проходила через фильтры, улавливавшие плавающий мусор, и попадала в водораспределительную башню, которая делила воду на три основных потока.

 

 

Центральный мощный поток распределял воду по всем перекресткам и фонтанам, снабжавшим город питьевой водой. Расстояние от любого жилого дома до ближайшего резервуара было не более 50 метров.

 

 

 В городах Римской империи трубопроводы часто изготавливались из свинцовых труб, но, по словам Витрувия, вредные свойства свинца были хорошо известны. Поэтому в Кейсарии трубопроводы были керамическими. Ведь они самые чистые и безвредные, хотя, конечно, стоимость их изготовления, прокладки и обслуживания была значительно выше, чем свинцовых. Избыток воды просто сливался на мостовую и попадал в канализационную систему. Часть этого центрального потока общественной воды поступала также и в общественные туалеты.

 

Вода второго потока направлялась в общественные бани, которых в городе было множество. Третий поток раздавал воду в частные дома по магистральным трубопроводам, от которых отводились трубы меньшего диаметра по направлению к благоустроенным виллам. То есть, вода изначально делилась на три категории.

1) Вода для общественного потребления –  т.е. бесплатная.

2) Вода для бань, приносившая доход городской казне – вход в бани был платным. Но эта вода тоже была общественной.

3) Вода для частного потребления. Только определенная квота выделялась для распределения по частным виллам для устройства личных бань и ватерклозетов. Эта вода оплачивалась как в казну города, так и откупщикам-подрядчикам, занимавшимся прокладкой и обслуживанием частных водопроводов. Если по какой-либо причине не хватало воды 1 или 2 категории, то частные водоводы перекрывали, поскольку общественный интерес важнее частного.

 Интересно, что с владельцем каждого такого водопровода заключался личный договор. По его смерти отвод воды к дому перекрывался, и его наследникам приходилось составлять с городскими властями новый договор. Если им нечем было платить, подача воды в дом не возобновлялась. Понятно, что при таких взаимоотношениях горожан с городскими  властями нередки были случаи хищения общественной воды. Нечистоплотные подрядчики-«пираты» умудрялись за одну ночь тайно вскрыть мостовую, сделать нелегальный отвод воды к частному дому и к утру вернуть улицу в исходное  состояние.

 

 

Кроме того, город, естественно, был оборудован системой канализации, проходившей под мостовыми площадей, улиц и переулков. Отработанная вода стекала по специально устроенным лоткам благодаря естественному уклону местности в направлении моря, собиралась в магистральные коллекторы и сливалась в акваторию порта. А уже в открытое море эта вода выходила через морские ворота порта. Это создавало непрерывное течение из порта наружу, получался своеобразный водяной затвор, препятствовавший заносу акватории порта песком. Что было чрезвычайно важно, поскольку прибой денно и нощно передвигал вдоль берега огромные массы песка, да и шторма заносили его в гавань. Без постоянного и мощного течения воды ИЗ порта наружу, в море, его бы довольно быстро затянуло песком. Но описанное остроумное решение помогало этого избежать. Когда через несколько веков все это водное хозяйство было разрушено, порт действительно занесло песком.

 

 

Город содержал специальную бригаду, занимавшуюся обслуживанием и поддержанием работоспособности этого сложного коммунального хозяйства. А еще – необходимо было обслуживать и ремонтировать собственно акведук на всем его протяжении. Об этом – в следующий раз.