А вот в центре Натании – старом и очень плотно застроенном – сумели решить проблему отвода дождевой воды. Там умудрились проложить новый гигантский ливневый коллектор диаметром 1.6 метра (в таких прячутся супергерои в голливудских фильмах).
Причем сделали это без остановки жизни центра города на несколько долгих и мучительных для горожан лет. Подобное уникальное техническое решение можно назвать высокими технологиями в сфере земляных работ. Упрощенно опишу этот процесс. Роют несколько огромных ям, глубиной ниже всех существующих в городе коммуникаций – до 30 метров. Эти ямы – настоящие технические станции – оборудуют могучими горизонтальными домкратами и другим высокотехнологичным оборудованием. На станции запускают в работу роторную землеройную машину-«крота», которая начинает вгрызаться в грунт, прокладывая круглый тоннель. Сразу за «кротом» мощные домкраты протискивают в этот тоннель трубу. Через эту самую трубу транспортируют в обратном направлении выбираемый грунт. Когда труба зашла, домкрат отступает назад, рабочие вкладывают новую трубу и цикл повторяется: «крот» продвигается вперед, а домкрат задвигает в толщу земли следующие трубы, одну за другой. Каждый цикл продвижения составляет длину одной трубы – 4 метра. Домкрат толкает весь «поезд» труб все дальше в тоннель по направлению к следующей станции.
На завершающих стадиях строительства такого коллектора домкрат двигает одновременно несколько сотен метров труб одним махом! При том, что вес одного метра такой трубы более 3 тонн! Такое решение стало возможным благодаря тому, что Натания расположена на высокой гряде песчаника-куркара, заметно выше уровня моря. Воде тут есть куда стекать. Осуществление этого сложнейшего проекта в Натании было первым опытом такого рода в Израиле. Подобные проекты продолжают осуществляться там, где это возможно. Что существенно уменьшает опасность наводнений в старых кварталах многих наших городов.
Что касается работы государственных служб, то мне неоднократно приходилось ее наблюдать. Я как экскурсовод и владелец специального туристического автомобиля довольно много времени провожу в дороге. И накануне каждой зимы вижу вдоль междугородних трасс экскаваторы с ковшами-скребками, прочищающие глубокие кюветы, освобождая их от накопившегося за долгое лето сора и грязи.
Эти кюветы часто облицованы бетоном, а в особенно крупных из них установлены глубокие бетонные лотки. Дело в том, что магистральные трассы в основном проложены по тем самым ложбинам, по которым во время ливней и текут основные потоки воды. Вот для того, чтобы эта вода быстрее уходила и не заливала шоссе, то есть для обеспечения безопасности движения, и производятся все эти сложные и дорогостоящие работы. Так что не надо паники, все работает, надо только присмотреться и понять, что к чему.
Ну а теперь чуть-чуть о сегодняшнем отношении к дождевой воде в Израиле. Современные проектировщики стараются не дать воде возможности собраться в мощные потоки и бесполезно слиться в море. Для этого вблизи городов проектируют зеленые зоны, располагающиеся НИЖЕ русел таких водных потоков. Дождевая вода заливает такую специально созданную низину и остается в ней стоять огромной лужей, постепенно просачиваясь в подземные горизонты, повышая тем самым уровень грунтовых вод и увеличивая наши запасы пресной воды. В самой же низине возникает обильный водой оазис, который будет засажен деревьями и может со временем превратиться в парк. Причем такие парки можно будет создавать и в пустынных районах страны, где количество осадков не превышает 200 мм в год.
Раньше артезианская вода составляла до 50% нашего водопотребления, что привело к плачевному состоянию гидрологии. Мы наблюдали это воочию в нашей прекрасной Галилее. Иссякли родники, пересохли ручьи. Если бы так и продолжалось, то начали бы гибнуть леса и уходить животные. Слава Богу, до этого не дошло. На сегодняшний день потребности страны в пресной воде на 65% удовлетворяются за счет опреснения морской воды. Удельный вес артезианской воды в водном балансе страны значительно уменьшился, извлечение ее понизилось. Описанные в этой статье мероприятия приводят к тому, что уровень грунтовых вод постепенно начал повышаться. Процесс этот займет долгие годы, но уже сейчас снова забили источники и потекли ручьи.
В зонах с холмистым или горным рельефом ложбины между двумя возвышенностями перегораживают поперечными террасами-дамбами, также создавая как бы каскад накопительных участков. Это останавливает воду, предотвращает возникновение бурных потоков. И опять же увеличивает просачивание дождевой воды в подземные горизонты.
В сельскохозяйственных регионах страны кооперативы фермеров сообща строят накопительные резервуары дождевой воды. Для этого они герметизируют низины, чтобы улавливать воду во время ливней. В летний засушливый сезон накопленная дождевая вода активно используется для полива сельскохозяйственных культур. На самом деле такое использование дождевой воды - сложнейшая технологическая проблема, поскольку эта вода содержит массу сора и примесей. Для доведения ее до состояния, пригодного для полива, используются оригинальные системы фильтрации воды, разработанные и построенные в Израиле. Капиталовложения немалые, но это все довольно быстро окупается, поскольку вода дармовая, дождевая, и за нее не нужно платить. Учитывая то, что полив в Израиле в основном компьютеризированный и капельный, то есть весьма экономный, этой дождевой воды хватает надолго, часто до середины лета.
Так что не надо истерик по поводу неготовности государства к зиме. БОльшая часть воды, выпадающей в виде зимних осадков, улавливается для последующего использования в нашем народном хозяйстве. В море уходит лишь 10% ее. Нам нет равных в вопросе использования дождевой воды. При этом всюду, где только возможно, в скором времени передовые технологии будут также предотвращать наводнения. Работы уже начались. И для их проведения необходимо слаженное функционирование государственных служб и ответственное поведение муниципалитетов. Такое в наших краях уже бывало. Вот о том, как велось водное хозяйство в римский период истории нашей страны – следующая статья.