Наступает зима, начинаются долгожданные дожди. Нередко они сопровождаются серьезными наводнениями, приводящими к большим убыткам и вызывающие недовольство граждан. Вот, опять страна не готова к зиме, как будто не знали, что зимой пойдет дождь – кипит праведным гневом всезнающая пресса. В чем же все-таки дело? Почему страна каждый раз оказывается «не готовой к зиме»? Попробуем спокойно разобраться в этом сложном вопросе.
Сразу заглянем в ответ: климат Израиля уникален. За краткий зимний период у нас выпадает очень большое количество осадков. При этом практически невозможно заранее знать, где именно, в каком регионе страны они выпадут.
Фактически в Израиле существуют только два времени года: лето (около 8 жарких месяцев) и зима (оставшиеся 4 прохладных). Летом дождей в принципе не бывает и быть не может – не дуют ветры, несущие с моря дождевые облака.
Зато за четыре зимних месяца в центральной части страны выпадает столько осадков, сколько в Питере за целый год, а в северной – в полтора раза больше. Но сказанное не означает, что зимние месяцы сырые и дождливые. Зима у нас – это период, когда дождь ВОЗМОЖЕН. Из 120 зимних дней дождливыми оказываются около сорока в дождливый год и дней двадцать в год засушливый. Кроме того, льет всего пару часов, а не целыми днями. Погода зимой у нас чаще всего прекрасная – ясно, солнечно, не жарко. Самое время приехать на экскурсию в Израиль. И цены на отели ниже, чем летом, и народу в святых местах и туристических объектах меньше. А какие пейзажи, промытые дождем! В долинах цветы, на горах снег.
Вот теперь можно сформулировать нашу главную климатическую особенность: за короткое время в непредсказуемом месте на небольшую площадь обрушивается лавина воды. За день-два часто выпадает 20-40 % ГОДОВОГО количества осадков. И вода, естественно, устремляется в ложбины, сухие на протяжении почти всего года, и переполняет их.
Земля в городах, естественно, покрыта асфальтом или тротуарным камнем и такой поток воды впитать не в состоянии.
«А как же ливневая канализация?» – спросите вы. И будете правы. Так вот, в последние полтора десятка лет, с развитием компьютерного проектирования, проектировщики в Израиле начали активно пользоваться подробными топографическими картами. На этих картах указаны те самые сухие русла с отметками максимального уровня подъема воды в них за последние 20, 50 и 100 лет. Разрабатывая систему ливневой канализации, проектировщики рассчитывают, сколько воды нужно убрать в подземные каналы-коллекторы, ориентируясь на 20-летние отметки. Такая система проектирования практически полностью гарантирует защиту от наводнений в новых районах. Разве что выпадет какое-то экстремальное количество осадков, которое бывает раз в сто лет, тогда, конечно, наводнения не избежать. Но вероятность этого невелика, и учесть ее при проектировании невозможно.
Кроме того, есть масса городов и поселков, построенных 50 и более лет тому назад, когда нормы проектирования еще не были такими внятными, обязательными и строгими. Есть кварталы, близкие к морю, где просто физически невозможно расширить и углубить существующие коммуникации, ведь ниже уровня моря ливневый коллектор не опустишь – туда зайдет морская вода.
Получается, что в таких старых низинных, лежащих на уровне моря городах Израиля как Тель-Авив, Бат Ям, Ашкелон техническое решение проблемы наводнений просто невозможно. Есть множество улиц, где ливневую канализацию расширять и углублять просто некуда – нет достаточной высоты над уровнем моря. Приходится признать, что в части таких старых кварталов наводнения неизбежны, сколько бы пресса ни упрекала власти в бездействии. Как только здесь пройдет сильный ливень, вода обязательно зальет тротуары и первые этажи зданий.
Одно из таких низких мест – это центр города Наhарии, улица Гаатон, которая вся – такое сухое русло. Людям, приехавшим из России, часто непонятно, почему эту сухую канаву называют рекой, и даже город в честь нее назвали, ведь «наhар» на иврите «река». Река действительно течет, но только во время ливней, да еще как течет! За последние 10 лет она раза четыре выходила из берегов и полностью затапливала центральную часть города.
И еще, конечно, очень важен человеческий фактор, что особенно видно во время первого сильного дождя. Долгим сухим летом ветры заносят полиэтиленовые пакеты, газеты, всякий другой хлам в подземные ливневые коммуникации, и там все это остается до зимы. К началу зимнего периода муниципалитеты обязаны подготовиться, освободить от мусора первичные ливнеприемные камеры, те, что под решетками у бордюрного камня, почистить канализацию. Но... Сами понимаете. Это дополнительный труд, это дорого. А вдруг первый дождь не будет очень сильным и сам смоет и унесет грязь.
Понятно, что пропускная способность замусоренной канализационной системы сильно снижается. Вот бурные потоки первого могучего ливня и заливают низинные кварталы. И как раз в этом случае возмущение прессы бездействием городских властей абсолютно справедливо!